Naše nová letadla

Ivo a Shutte lanz D III

2.3.2020

Ivo Caha, konečně jako první v této sezoně, poslal informaci

o jeho přípravě na jarní létání. Pokochejte se pohledem na

připravovaný model (a kamarádi, kdo dál ukážete svoji přípravu?).

Ivo píše:

Tak po delší  době  , u kamaráda  v dílně  připravuji Shutte lanz D III, 

o rozpětí 2004, délce 1750, motor Saito FS 36ccm čtyřtakt benzín. 

Tak  snad  se  vše  zadaří  a  bude  na  novou  sezonu  připraven . 

Ještě zbývá  dost  práce  , kožené lemování  okolo  kabiny , odfrézování 

chlazení motoru ,  kulomety atd.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

SLICK Franta M.

25.12.2019

O vánících nás čekají pod stromečkem dárky. Modeláře-

jak jinak, modelářské . I náš kamarád Franta M. se dočkal

a prostor pod stromečkem se mu vyplnil. Neváhal a s námí

ostatními se podělil o radost. Co vy ostatní kamarádi, nechcete

se taky podělit o radost?

Frantova radost:

SLICK 540 103" ARF, dodaný fy Lindinger

Rozpětí  : 2610 mm

Váha cca 13 kg

Motor cca 120 ccm

Vrtule   :28–10

A můžeme se těšit na první starty.

Ať ti Franto pěkně létá !

 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Jarní směs nových letadel 2019

7.5.2019 -

Ozval se Tonda B., jsem moc rád. Píše :

Jak bylo minulou sobotu tak škaredě, tak se mě nechtělo venku nic dělat.

Přemýšlel jsem teda, co s načatým odpolednem a mé oči stanuly na skříni

na jedné krabici. A tak jsem se rozhodl, že 3 roky je už dost dlouhá doba na

to, aby obsah té krabice mohl ven. No a tak jsem krabici sundal ze skříně a

pustil se do stavby Lavočky. Už jsem ji jednou měl, skončila trochu neslavně

v poli pšenice, tudíž jsem veškerou elektroniku včetně motoru měl. Takže

asi 4 hodiny práce a model La-7 od Alferiho je sestaven a připraven k záletu. 

Uvidíme, třeba se mi podaří ho zaletět ještě do Modelářské pouti a na ní

vystavit. Tonda.

***************

A protože nikdo další z kamarádů asi žádné nové letadlo nemá a ani

nestaví (kromě neúnavného Standy), tak přidávám své přírůstky aspoň

já. Z kitu Fun Master a MIG3, od Zdenka M. koupen akrobat 1,9 m rozp.,

12,5 ccm motor. Kompletuje se, čeká na zálet.

******************

A kdyby jste kamarádi někdo přece jen něco nového měl, co by

zajímalo ostatní, prosím pošlete info. Ať naše www stránky žijí.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Standa a Storch

29.dubna 2019

Protože přece jen stavba nového letadla trvá nějaký čas, vlákno Storchu

je už dost dlouhé. A tak na dokončení a zálet zakládáme letošní, nové.

Standa už je se stavbou ve finále. Počasí mu přeje na stavbu, takže jak

bude přát i na létání, určitě se potkáme na letišti při záletu. Už se těším.

Jak už je model zasklený, vyšperkovaný, můžete vidět ve fotogalerii.

Celá stavba je v galerii Naše nová letadla – Storch a Standa.

 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Vzkříšení Smitha

Bohouš havaroval. A jako jiní, po vyhodnocení rozsahu škod

prohlásil, že tohle už opravovat nemá cenu. Dneska přišel email :

Čau Ludvo.

Posílám pár fotek vzkříšení SMITHA. Dej to na stránky jako 
povzbuzení pro všechny kteří  letos havarovali.
Bohouš.

Rád dávám, jako impuls pro ty, kteří to vzdávají. A Bohoušovi
sekám poklonu. Více v galerii.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Douglas DC3

Tak už to Bohouš J. opravdu myslí vážně. Pustil se do stavby, podle

mne velmi náročné, modelu Douglas DC3. Začal tím nejnáročnějším,

přední částí s pohonem. V jakém stadiu se už stavba nachází

uvidíte ve fotogalerii. Držím palce ze všech sil, aby stavba zdárně

pokračovala s úspěšným koncem. Je to ale běh na dlouhou trať.

Budu rád přinášet nové fotky ze stavby. Není mi jasno, až modelu

bude víc přibývat, kam se Bohouš se stavbou přesune. Přistaví

dílnu ?

A poslal technické info,vyrazil mi dech :

* rozpětí křídel 3500 mm
* délka  -             2470mm
* plocha křídel – 10 900 cm2
* hmotnost – 18–20,5kg  
* motor evo. 2× – 33ccm

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Storch a Standa

Standu Dvo. obdivuji. Jeho vitalitu, preciznost ve všech směrech.

Nečeká na zimu a pustil se hned do stavby nového krasavce

z rozsypu – pěkný model Storch. Data upřesníme časem, teď

začátkem září 2018 jen koukněte ve fotogalerii, jak už staví.

 A počátkem prosince 2018 poslal foto pokračování stavby:

Konečně jsem se dostal k tomu,abych poslal fotky ze stavby Storcha.

 Jde to pomalu,ale doufám že výsledek bude odměnou za tuto nimravou práci.

 Další údaje :

 Fieseler Storch Kit 2080 mm

Polomaketa německého spojovacího letadla Fieseler Fi-156 Storch pro pohon spalovacím 

motorem 10 – 20ccm a střídavým elektromotorem  800W  Trup modelu je klasické celobalsové 

konstrukce s plastovým motorovým krytem. Konstrukce křídla a VOP je klasické balsové 

konstrukce. Křídlo je opatřeno profilem Clark Y. Směrové kormidlo je  klasické celobalsové 

konstrukce. Podvozek je pevný ostruhový s drátovými hlavními nohami  a řiditelnou ostruhou.

Rozpětí : 2080 mm

Délka    : 1400 mm

Letová hmotnost : cca 4500 g

Budu mít motor 12,5 ASP žhavík.

Pokračování 17.12.2018 :

Standa nejenom že staví, ale snaží se i dokumentovat. Oceňuji, je to od něj hezké,

podělit se s kamarády. Píše :

Půl dne jsem odklízel sníh a pak jsem se pustil do napasovaní motoru a krytu.
Nyní celý trup přebrousit,nalakovat a potahnout papírem.
Potom už lakovat barvou,zasklít a bude trup hotov. 

No, práce ho ještě čeká dosti..

6.1.2019 – Standa pokračuje, díky za foto. Píše:
 

Tak jsem zase kousek popojel.

5.dubna 2019 – vytrvalostní běžec se nezastavil, jede. Obdivuji.

Standa poslal pár dalších fotek z pokračování stavby.

No, myslím že si vzal tentokrát pěkné sousto – ale nepolevuje.

Koukněte na další foto. Stando díky za foto.
 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Standova letka 2018

7.5.2018

Ozval se konečně i Standa Dvo., jsem rád, přidal pár fotek.

Píše:

„Ahoj.
Nedávno jsi se ptal co dělám nebo co stavím, ať pošlu fotky.
Posílám foto co už mám a myslím že už to stačí.“

No, docela pěkná letka. Měl jsem problém to vůbec

spočítat, skoro má Standa pravdu. A důležité je, že

postupně vozí letadla jedno po druhém na letiště aby si

užila letu. A vzhledem k tomu, že dál píše -


„A to jsou ještě 4 stroje na půdě a čekají na opravu.“

nemám u aktivního Standy obavy, že by se nudil a

provozuschopnou letku dál nerozšiřoval.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

SLICK

28.3.2018

Tak se ozval Ivoš C. a udělal mi radost. Svým příspěvkem i modelem , který pořídil a staví.

Nakonec posuďte sami. Píše :

"Ahoj , tak  začínám přípravu  na  novou  sezonu  i  tímto : SLICK 580   . 

Rozpětí [mm]

2679

Délka [mm]

2540

Hmotnost [g]

11800 – 12700

Plocha křídla [dm2]

116.12 – 138.7

Ovládané funkce

S,S(2),V(2),K(4),M

Motor  GP 123ccm , výrobce  Extreme  Flight . 

Koupeno  od  Lindinger.at. Předpokládaný  konec  stavby snad  do  našeho  leteckého  dne ".

**************************************************************************

Dodávám komentář z www :

Modely Extremeflight RC jsou známé svou vynikající kvalitou a výkonností. Modely jsou vyráběny převážně z klasické dřevěné konstrukce a jsou dodávány s nejdůležitějším i nejkvalitnějším příslušenstvím. Ilustrovaná konstrukční příručka v anglickém jazyce (částečně jako download) umožňuje rychlou montáž, popisy produktů, stejně jako mnoho detailních fotografií a videí.

Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech – používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.

Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.

 

**Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85–130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.

Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.

Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.

Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce.

No a na co se můžeme těšit na ploše letiště můžete vidět na pár ilustračních obrázcích ve

fotogalerii..

******************************************
 

5.9.2018 – přece jen se blíží závěr stavby a máme i nové fotky. Ivo píše :

SLICK :

Tak  ho mám  konečně  hotového (kompletace Kostka, JMB výfuky)  , já s Milanem JMB  dva  dny  seřizování  a nastavení  a  teď  mě už jen  čeká  celkové  seřízení    a zálet . 
Rozpětí 2700 , motor GP123ccm. Tak  jsem  na  to  moooc  zvědavý  . A i my se těšíme…


Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

SPITFIRE

9.3.2018 Tonda B. dodržel slovo a píše :

 

„Jak jsem slíbil minule, posílám pár fotek a nějaké informace týkající se nového přírůstku do mého hangáru.
Můj nový aeroplán je, jak jsem uvedl už minule Spitfire – konkrétně typ Spitfire MK.IXc.
Je to výrobek US společnosti FlightLine, vyroben (jak jinak) v Číně
Je to model v měřítku 1:7 s rozpětím křídel 1600mm, délkou 1350 mm, váhou (bez baterie) 2,85 kg.
Postaven je z materiálu EPO foam, plošné zatížení křídel má 74g/dm2, plocha křídel je 46,5 dm2.
Poháněn je elektromotorem 5055–390KV, 80A ESC, energii čerpá z 6S baterie 4500mAh (samotná baterie má 0,76 kg),model žene kupředu 4-listá vrtule 16×10
Model obsahuje 6× servo, ovládaná jsou kromě motoru, křidélek, výškovky a směrovky ještě klapky a zatahovací podvozek (elektrický).
Ještě malý komentář ke konstrukci modelu – složení a slepení modelu bylo úplně bezproblémové, konstrukčně je model velmi dobře řešen, všechny díly do sebe přesně zapadaly a byly dostatečně natěsno, že nebylo možno nic vychýlit.
Horší už to bylo se samolepkami pro povrchovou úpravu. Hlavní samolepky jsou klasické samolepící, práce s nimi byla dobrá, ale nákres rozmístění nebyl dostatečně přesný a rozmístění samolepek potřebovalo více invence, než bych čekal. Co mě ale překvapilo a zklamalo, je skutečnost, že část samolepek (převážně drobných rozměrů) jsou samolepky na vodní bázi. Obávám se, že tyto samolepky na modelu dlouho nevydrží, takže tady mě asi bude čekat časem ještě nějaká další práce.

No a teď už budu čekat jen na vhodné počasí pro zálet a samozřejmě na zlepšení mých pilotních dovedností, které vinou zimy značně ochably

 Tonda“

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

F-86 Sabre v dílně

 

10.4.2018

 

Tak už něco vody uplynulo od mé poslední návštěvy u Zbyňka a tak

 

jsem zvědavě očekával novosti. A byly. Především už zmizela stará

 

frézka a Zbyňdovi se už podařilo sestavit a zprovoznit frézku novou.

 

A na stole trůnil nový trup, připravený na odvoz . Byl to model

 

TOMAHAWK BEECH  BONANZA  V35 . Něco málo se mi podařilo

 

nafotit ( Zbyněk už měl zbaleno na zítřejší odvoz) , něco pro ilustraci

 

a představu můžete vidět třeba na tomto videu:

 

https://www.youtube.com/watch?…

 

Rozpětí 3,6 m, motor 140 ccm , čtyřválec, elektrický starter…No, pro

 

mne to znamená jen polykání naprázdno…

 

Prostě Zbyněk umí i v tom malém domácím prostoru…Víc ve fotogalerii.



F-86 Sabre v dílně.

Jako obyčejně si na kamarády vzpomeneme, když něco potřebujeme.

Nejinak to bylo se mnou, když jsem potřeboval pomoci s opravou

Katany. Moje znalosti z doby modelaření před padesáti lety už nestačily

a já jsem si vzpomněl , že by mi mohl pomoci Zbyněk V. A tak jsem se

ocitnul v jeho království, v jeho modelářské dílně. Přiznám se, že moje

zvědavost mě přiměla, abych si do kapsy vzal foťák. A tak jsem mohl

si nejen dohodnout pomoc při pravě Katany, ale i zírat na věci pro mě

dosud nevídané – a pořídit pár záběrů i pro vás. Tři kusy F-86 Sabre,

které mi svou velikostí (která obzvlášť vynikla v prostoru dílny),

vyrazily dech. Zbyněk mi postupnou skládanku předvedl, můžete

kouknout i na fotkách. Skutečnost ale fotky obtížně vystihují. Dělá kluk

precizně – a hezky. Jen si nedovedu představit, že bych tohle letadlo měl

mít ve vzduchu ve svých rukách. Totéž platí i o modelu Wilga, nebo o

obřím větroni. To vše Zbyněk tvoří v omezeném prostoru se základním,

nezbytně nutným vybavením. A hlavně šikovnou hlavou a rukama. Moje

oblíbené – kdo umí, umí a kdo neumí,xxxx opět platilo naplno. Nakoukněte

na pár fotek z jeho prostředí.

24.2.2018

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Montážní stojan

**Kamarádi, děláte mi radost. Tím , že tvoříte a i tím, že se podělíte.

Takhle se ozval i Tonda B. se svými plány a následně i realizací.

Pěkné povídání, takže přímo od něj cituji :

 

" I já se snažím nelenit a kromě sledování našeho webu, abych věděl co je nového, taky chystám nějaké novinky. A tak posílám pár fotek pro web prvního mého již dokončeného díla.

Když jsem před vánocemi brouzdal po nějakých modelářských webech a koukal jsem, co bych si pořídil za nové éro, tak jsem narazil na pěkný montážní stojan. A tak jsem začal přemýšlet, zda si ho nemám koupit, protože jsem uvažoval o koupi nějakého aspoň o trošku většího letadélka. Seznámil jsem s mým záměrem svého syna s určitou tajnou myšlenkou, že by mě mohl takový stojan koupit na vánoce. Jenže synova reakce byla zcela jiná – prohlásil, že to je jednoduchá konstrukce a že to si přece dokážu udělat sám a není třeba, abych to kupoval.
Tak jsem sice trochu zklamaně odešel, ale pak jsem mu dal za pravdu a řekl si: no co bych to byl za modeláře, když bych si takovou věc nedokázal vyrobit že? A tak jsem si udělal v ruce skicu a přišel s ní za synem s tím, jestli by mě to nerozkreslil do výkresu. No a než jsem se stihl v neděli ráno nasnídat, on měl výkresy hotové (přece jen se kluk ve škole něco naučil a je vidět, že v práci v konstrukční kanceláři asi teda taky něco dělá hihi ).
No a pak už zbývalo jen objednat si na internetu materiál, přemluvit kamaráda, aby mě na CNC fréze vyfrézoval jednotlivé spojovací díly a celé to spasovat a smontovat.

A výsledek je vidět na fotkách – myslím, že bude dobrým pomocníkem.
Asi se budeš ptát, k čemu pro mě montážní stojan, když létám modely, které na přepravu nerozebírám, ale jak sis určitě všiml na jedné z fotek, tak na stojanu je vidět část mého nového přírůstku – Spitfire MK IX. A ten rozebírat budu muset – takže to je vysvětlení potřeby tohoto mého nového díla.
Ale o Spitfiru až později, až bude dokončen – ještě u něj potřebuji doladit některé věci a dokončit povrchovou úpravu a pak pošlu informace a fotky."

***Co k tomuhle hezkému povídání dodat! To, že je Tonda dobrý modelář, dobrý pilot, ale i dobrý pisatel. A má doma správné motivační zázemí. A že volba se stojanem je velmi dobré rozhodnutí, je to přece jen jiná kultura práce na modelu na letišti, než vleže. I když ? Nejlíp se kamarádi fotí vleže pod letadlem, hi.

Na Spitfire už těším. Ale začínám mít komplexy, že všichni dělají, jen já nic…Já se ale  budu těšit z díla kamarádů a budu mít radost, že oni mají radost.  Tak. Posílejte dál fotky!

 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

MIG-29

Tak i Jiří S. se rozhodl v zimě neodpočívat a raději tvořit.

A vydal se cestou nekonvenční, tento model se rozhodně

na našem letišti neztratí. U Krillmodel sáhnul po modelu z

dílny Sebart :

MIG 29 3D EDF – V2 Red Star scheme
Rozpětí 920 mm, délka 1340 mm.
3D akrobatický model vybavený dvojicí elektrických 
dmychadel vyrobený z HD EPS pěny, RTF vybavený 
kompletním příslušenstvím.
Video z letové ukázky ze stránek výrobce:

Už by to opravdu chtělo jaro, abychom se se vším 
novým, co kamarádi připravují setkali na letišti.
Já se těším !

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

FLY Baby oprava a úpravy

2.2.2018

Už jsem měl starost, co se se Standou děje…Dlouho klid,

to není jeho parketa. A Standa zatím pracoval a ozval se:

 

Konečně jsem se odhodlal a posílám nějaké foto.

Předělal jsem motor na ležato a posunul dopředu.

Zhotovil kapotu a opravil křídlo po záletu a doufám 

že už to poletí!

 

Takže FLY Baby opět na stole a práce probíhají ! A Standa

opět dokazuje, že umí. Vzít za práci – všeho druhu.

Budu se muset přihlásit do výuky. Zatím mohu jen obdivovat.

A těšit se na další – jarní zálet.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

PZL 104 WILGA 35A

Píše Zbyněk V. :

Můj nový model na příští sezonu.Snad to stihnu!  Zbyněk

PZL 104 WILGA 35A

Je to nádherný kousek, a macek..Dovedu si ho živě představit

ve vzduchu, bude to majestát ! 

Více ve fotogalerii.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

CORSAIR F4U - přestavba

Tak mi došla od Ivoše C. stručná zpráva :

Přestavba Corsaira na maketu začala!

Předělává se na maketu, to  znamená  perfektní 

povrch a detaily, jako skutečný, včetně otevírací 

kabiny, pilota  atd. Bude  to  typ F4U-4.

Pro nedostatek místa mi přestavbu dělá kamarád .


A přiložil prvních pár fotek, abychom mohli

postup sledovat. Koukněte ve fotogalerii.

Sledujte i další pokračování.

Pokračování 2.12.2017.

Pokračování 4.1.2018.

Blíží se finále – pokračování 26.1.2018

10.2.2018 – Ivoš píše:

Tak  už  je  celkem  hotovo , ještě  anteny  a  nějaké  detaily  bude  krasavec  hotov  .
 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Extra 300S elektro

Tak Ivoš C. neodolal a vykročil správným směrem pro 

častější létání a pořídil si krásný malý model

Extra 300S s elektropohonem.

Píše : Než bude  velká Extra  , tak  zatím budu létat s malou . 

A přece jen létání s elektro má své kouzlo, dá se naučit

i relaxovat. Pro info poslal Ivoš data:

EXTRA 300S

Rozpětí [mm] 1200
Délka [mm] 1086
Hmotnost [g] 1450
Plocha křídla [dm2] 37.23

Pohon a RC vybavení:
MPX akro MPX 3D
Motor *PERMAX BL-O 3720–0630
Regulátor *MULTIcont BL50
Vrtule *12×8“
Akumulátor RAY G3 14,8 V 2700 mAh ,

                   FOXY G2 14,8 V 2600 mAh
Serva *4× MS-13020

Tak přejeme dobrý zálet a budeme se těšit na ukázky.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Standova FLY Baby

18.8.2017

U Standy Dvo. se ocitla na dvorku FLY Baby. Chtěla by 

letět, neměla motor. Standa neváhal a dal se do díla.

Tvořil, nechal pracovat mozkové závity i ruce (obojí má

Standa perfektní) a výsledek jeho tvoření můžete vidět 

ve fotogalerii.

Zatím u Standy doma, ale věřím, že už brzy na letišti.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Čmelák v r.2017

Práce na Čmeláku je náročná na čas i úsilí. Letos se

ale Laďa do práce opřel a Čmelák už je čmelák. A Laďovi

se lépe tráví čas stavbou u vody, než létáním ve vedru na

letišti. Jak moc pokročil, koukněte ve fotogalerii..

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Albatros

Informace od Standy Dvo. mě vždycky potěší. I tentokrát, kdy napsal:

Tohle mi přistálo na dvoře. Tohle maloval a rozestavěl můj strýc, já

jen dodělávám.

Je to s 3m rozpětím historická krása. Z toho modelu dýchá historie.

Klasická stavba mého mládí, špejličky..Jen prý Standa dodělá nějaký 

pohon a zalétne a budeme se těšit na letišti, jako ze všech Standových

modelů. Kouknout můžete už teď ve fotogalerii.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Pohoda

17..5.2017

Měl bych asi pokračovat ve fotogaleri „Standa zahájil zimu“,

ale to byla stavba, skoro anonymní. Dnes poslal Standa

tři fotky, s komentářem : Pohoda téměř před dokončením.

Tak už to není Rekreační motorový model, ale Pohoda.

Má název, tak začnu galerii novou, s Pohodou ve finiši. 

A když jsem v prosinci 2016 napsal, že komu se nelení,

tomu se zelení, netušil jsem, že to Standa vezme doslova 

a postaví zelenou krásu. 2,1 m rozpětí, 1,5 m trup.

Kéž by mě to inspirovalo a dal se do toho taky.

Zatím se těším na další nový model na a nad plochu

letiště…A koukněte na model těsně ve finále.





Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Honza a Stuka JU87

12.5.2017

Tak měl Honza S. dost jiných starostí a práce a Štuku

nechtěl uspěchat. A tak se ta krása objevila na letišti

až včera při záletu. A zdařilém. Honza přežil a Štuka taky.

Přece jen 1,9 m je už kousek, Honza pomalu zvětšuje

svoje modely. Bohužel fotky ze záletu se nepodařilo

přes internet protlačit, prošla jen jedna. Snad projdou i

ostatní následně. Mám z toho éra takovou radost

(asi jako Honza), že se s vámi musím podělit a tak

dávám na web zatím na pokochání aspoň tu jednu.

Další budou následovat.Jo, motor má 26 cm RCG.

Zadařilo se a fotky jsou doplněny. Pěkný, majestátný model…
  

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Beechcraft Bonanza V3

Beechcraft Bonanza V3

Zbyněk V. vyrobil tento létající skvost. Drobeček…

Nevím, jak to dělá, ale dokáže to. Úctyhodné rozměry :

rozpětí 3.55m
délka  2.82m
váha 24.5kg
motor 3W 140 s el. startérem

Podvozek elektrický zatahovací s hydralickým bržděním 

Video nového modelu:

https://www.youtube.com/watch?…

Chtěl bych ho vidět na letišti…Koukněte na foto.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

YAK 54

28.3.2017

Tak se přece jen s nástupem jara a s otevřením letiště

objeví i nová letadla. Popracoval i Jiří S. a je se svým

YAKEM 54 ve finále. Koukněte ve fotogalerii a brzy

určitě už i na letišti…Parametry :

YAK 54 od Model Power

Rozpětí : 3,1 m

Délka : 2,9 m

Váha : 18,5 kg

Motor : ZDZ 160

Instalováno 13KS SERV HS 7955NG

Nezbývá, než se těšit na start…

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

LONG JOHN

 

10.února 2017 – tak nám ta zima modelářsky docela dobře probíhá.

Sice zalezlí v teple za kamny, ale aspoň někteří kamarádi

se ozvou a inspirují ostatní svými novými záměry a stavbou.

Tak se opět ozval Bohouš J., který podědil dosud nezlikvidovaný

a rozeschlý polotovar nového modelu. Pamětníci tvrdí, že to

měla být některá z verzí LONG JOHN. Posuďte :

Posílám pár fotek z dostavby Long John. Prý se  ten model tak jmenuje.  Když jsem pátral po internetu, žádný model s tímto názvem se tomu našemu nepodobá. Kdyby někdo věděl jak tento model pojmenovat, tak dejte vědět, nechal bych ho tak potisknout. Další fotky a ostatní parametry pošlu jak to dodělám.Bohouš

A protože Bohouš pracuje cílevědomě a rychle, máme další důvod se těšit na jaro…

21.2.2017

A je to tady, Bohouš poslal další fotky s komentářem :

Tak je to hotové, v příloze posílám pár foteček a těším se  až vyletí ten drobeček.
Popis:     název    – LONG JOHN ??????
                 rozpětí  – 1500mm
                 délka     – 1300mm
                 váha      -  3kg
                 motor    – ASP žhavík 8,5 ccm
Ještě potřebuji poradit kde asi leží těžiště, tak kdo to ví tak napište.
Všechny zdravím.
Bohouš.
 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Rafale 500

8.2.2017

Ani Bohouš J. neodpočívá pře zimu, ale pracuje na letové

farmě. A protože vnuka Adama vede k modelařině cíleně,

nejenom už létá, ale i s dědou staví letadlo. To budou průlety

 nad letištěm ! Současný stav od Bohouše :

V příloze posílám fotky Rafale 500, je z 3mm polyšu.  

Výrobce Adam Jurka.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Ze spalováku na elektru

5.února 2017

Tak přece jen vykouklo sluníčko a začíná nás nutit

k aktivitám a přípravě na letovou sezonu . I Laďu Dvo.,

který napsal :

Tak jsem se dnes pustil do úpravy „Pilatuse“ ze spalováku na 

elektriku – chvílemi jsem přemýšlel co mě to éro udělalo když 

jsem to začal tak párat ale „karty byly rozdány“ tak to začalo. 

Zatím je hotová jen demontáž motoru,  příprava na zabudování el. 

motoru a baterie , místa tam bude dost. Ještě musím vyrobit 

držák na motor , trochu jsem měl honičku dostat tam baterii 

ale je tam a je i místo na regulátor… ! Tak uvidím jak to půjde dál… Laďa

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Standa zahájil zimu

Zdá se, že letošní zima to bude myslet vážně. Odhaduji to podle

přírody, ale i podle Standy Dvo., který už zahájil zimní modelářské

práce. Na ukázku poslal pár fotek ( kde jsou i údaje k modelu).

K tomu napsal :

Ahoj.
Protože jsem důchodce,tak jsem konečně našel čas a chuť ke stavbě 

nového modelu. Nevím ale kam to pověsím?? 

Ano, správný důchodce a ještě správnější modelář. Asi bude muset 

pořídit menší auto. Ale když to tak pěkně v garáži zavěsí, na

povel mohou všechna letadla vyrazit.

Stando, budeme se těšit na další fotky ze stavby!!!!!

7.12.2016
 
Prý komu se nelení, tomu se zelení. Standa asi bude mít na jaře

zeleno dost. Maká usilovně a hezky. Tak se můžeme těšit na

výsledek. Přidáváme pár fotek ze stavby.

31.12.2016

Standa pokračuje, nachystal už i šampus – prvně na rok 2017, pak 

i na pokřtění nového stroje…PF 2017 !

14.1.2017

Standa jede…Pomalu, ale jistě se vylupuje z jeho úsilí

nové letadlo…Napsal :

„Ahoj.
Stavba pokračuje, jenom nevím jestli to bude letadlo nebo ryba.“

Já teda to letadlo už vidím na startu. Určitě i další z vás doma

nějaký model staví. Pochlubte se kamarádům a inspirujte je !

5.3.2017
Tak Standu porazila choroba, ale už se opět vrací do dílny.

Na důkaz, že už je opět práce schopen poslal dvě fotky -

už připravený stroj na potahování. Ještě vyschnout letiště.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Kokpit Pavla Dvořáka

Podařilo se nám získat pár fotek z práce (spíš bych už napsal umění) 

Pavla Dvořáka. K tomu jeho vlastní komentář (a foto v galerii).

Kokpit plus výřez trupu Focke Wulf  Fw-190 A

Kokpit byl postaven na zakázku pro firmu AEROTEAM jako předváděcí model

na výstavy a prezentace. Ke stavbě bylo využito komponentů – (palubní deska , knipl , 

sedačka , pedály a zaměřovač ) které se dají zakoupit jako stavebnice na 

eshopu nebo v prodejně Aeroteamu ve Vsetíně. Pravá část trupu je vytvořena z 

plastové desky 1mm silné . Je onýtovaná dle fotografií a podkladů , uvnitř 

je nalepená konstrukce z nařezaných pásků stejného materiálu. Levá část je 

z průhledného materiálu Vivak taktéž 1mm silného. Přední i zadní přepážka a 

dno je tvrzený polystyren o síle 3mm. Na kabinu byl použit také průhledný Vivak 

a na rámování tvrzený polystyren 0,5mm. Stínítko na palubní deskou je 

polystyren 0,5mm , lemování je z černé bužírky. Na část rámování a některé 

detaily na pravé straně trupu je použita samolepící hliníková páska. 

Povrchová úprava je provedena za použití barev Gunze (i když je na fotce 

Humbrolka – jen kvůli poměru :-) ) Na zašpinění a patinu je použitý Wash 

Neutral od firmy MIG. Celá stavba mi trvala zhruba jeden měsíc , jedná se 

prakticky o novostavbu, kde všechny komponenty trupu musely být vyrobeny 

dle fotografií a podkladů a přizpůsobené ke spojení s díly které jsou sériově 

vyráběné . Rozhodně to byla zajímavá zkušennost a modelařina trochu jinak 

než jsem byl doposud zvyklý  a co jsem dělal…         Pavel Dvořák

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Kamarádi pracují a chystají

Tak se mi podařilo získat několik fotek od Honzy S. a Ladi D.

z jejich tvorby na příští sezonu. Honza vybavuje a dodělává

krásný EDGE 540 , Laďa je ve finále s Piper Cherokee. 

A kamarádi, pokud i vy takhle doplníte svoje hangáry novými

stroji, bude příští rok na letišti veselo. Kdo už tvoříte, pošlete

prosím ukázku.

Honza stoupá po žebříčku velikosti modelu nahoru :

Model EDGE 540

Rozpětí 2,16 m

délka    2  m

váha cca 7,5 kg

motor  DLA 56

Takže Honza pohon benzin, Laďa zůstává u elektropohonu.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

2016-Kuňkadlo pokračuje !

05022016 a pokračování…

Když tak koukám na Standovy pokroky na Kuňkadle, mám

pocit, že už se s ním brzy potkáme na letišti. Třeba to bude

jak předloni a začneme létat brzy na jaře. Neváhejte, oprašte

a naleštěte stroje – kdo je připraven, není překvapen !

Já už se těším…

14.4.2016 – poslední fotky dosvědčují, že Standa nepolevuje 

a zálet je na spadnutí..Tak se naše těšení už naplní… 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Kuňkadlo - přidáváme...

POSTUPNĚ PŘIDÁVÁME Fotky !

Tak už to vypadalo, že už se vůbec nic neděje…Ale přece je se

ozval Standa Dvo. a poslal fotky z počátků stavby – jak jinak,

samozřejmě historika – Kuňkadla. Prostě si v modelařině libuje

a hlavně v náročnějších modelech. Jaké bude mít parametry

sdělíme, až Standa poví…Rozpětí cca 2m ? Asi. Sehnal výřezy, 

absolvoval problémy s plánkem a už staví. Jak to u něj pokračuje,

vidíte ve fotogalerii..Doufám, že to inspiruje i ostatní kamarády.

Co ještě nestaví, aby začali, a ty co staví, aby poslali nějakou

fotku ze stavby…

15.12.2015 – seriál ze stavby pokračuje, Standa je neúnavný…

Vrhl se na křídla, na stole už čeká i motor.


22.12.2015 – Standa jede…Tohle už se rýsuje silně… 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Nová krása

Zbyněk V. patří mezi šikovné piloty i modeláře. Nový model navrhl,

připravil vše potřebné pro výrobu a vyrobil. Koukněte ve fotogalerii,

jak se mu to povedlo. Pár údajů:

Wilga

Měřítko 1.3,5

Rozpětí 3200 mm

Váha  12,7 kg

Motor MOKI 180

Oficiální představení modelu příští týden na Airshow  

Segelflugmesse Schwabmunchen.

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Tiger Moth

Dnes 11.dubna 2015 zalétali kluci Sedláčci nový stroj a udělali pár fotek.

 Díky za to, a tak máme všichni možnost se pokochat pěkným modelem..

 Je to : TIGER MOTH dle originálu z 30. let minulého století.

 Rozpětí   :  2m

 Hmotnost cca 5kg

 Motor 20 ccm 4takt.

 Hodnocení pilotů –  létá to parádně. Už se taky těším, až to uvidím

 „na vlastní oči“, v letu ...... 

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Pionýr po roce

Libor B. poslal další fotky ze stavby větroně Pionýr…

Loni jsme napsali o Liborovi : Jen ten  čas je mu 

úhlavní nepřítel a tak využívá pomoci kamarádů-

v případě větroně LF-109 PIONÝR Jiří a Petr S.

A z obrázků – které poslal, je vidět, že konstrukční 

modelařina je krásný koníček, ale opravdu časově 

náročný.

Že i kluci Sedl. se mají co otáčet. Ale výsledek 

určo bude stát za to…

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Nově na jaře 2015

Tuhle novou nádheru si postavil hostující kamarád

Bohouš J. Je to pěkné éro, čeká na zálet. Těší se.

Já taky, až ho uvidím nad letištěm…

Základní údaje :

Smith Miniplane

Polomaketa akrobatického dvouplošníku v rozsypu. 

Klasická konstrukce balsa/lehká překližka, křídla s 

polosouměrným profilem.

Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Motor dvoudobý žhavík 8,5 ccm.

Rozpětí 1120 mm, délka 1040 mm, váha 2380g.


Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

LETNÁ v plné kráse

Tyhle fotky jsem musel dát do nové fotogalerie, je na nich

už LETNÁ v plné kráse. Stále častější sluníčko na Standu

zapůsobilo a práce na stavbě urychlil. Ještě chvilku a Letná

se představí v plné kráse na letišti. Kamarádi stavitelé, pošlete

foto toho, co jste přes zimu vytvořili, ať se pokochají i ostaní.

Počasí přeje, letiště vyschne a budeme moci začít sezonu

2015 !!!

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

FunCub

Měl bych u FunCuba napsat číslo jedna, stavebnice se v našem 

okruhu objevily tři. Ovšem zdá se, že jen Laďa Dvo. se zakousl

a usilovně staví. A dá se říci, že staví pečlivě a pěkně. A z hezkého

modelu ve stavebnici vyrobí krásný model. Měl by sloužit nám 

dříve narozeným k pohodovému létání a snad i našim následovníkům

k nácviku. A protože Laďa pořídil hned i plováky, bude jistě přes

léto čeřit vody rybníka..Snad nás pozve.

Rozpětí 1400 mm, pohon elektro, řízená směrovka, výškovka, motor

křídelka a klapky. A třeba i vlečný háček. Více na foto..

Prohlédněte si tuto fotogalerii »»»

Štuka

A opět jsem se zara